Yra du būdai valdyti įtampą: vienas yra valdyti variklio išėjimo sukimo momentą, o kitas - valdyti variklio greitį.
Atviros-kilpos valdymas reiškia, kad nėra grįžtamojo įtempimo signalo; keitiklis valdo tik valdydamas išėjimo dažnį arba sukimo momentą, neatsižvelgiant į tai, ar tai atviros-kilpos, ar uždaros{2}}kilpos vektorinis valdymas. Sukimo momento valdymo režimas reiškia, kad keitiklis valdo variklio sukimo momentą, o ne jo dažnį; išėjimo dažnis automatiškai keičiasi priklausomai nuo medžiagos greičio.
Pagal formulę F=T/R (kur F – medžiagos įtempimas, T – apvijos veleno sukimo momentas, R – apvijos spindulys), matyti, kad jei apvijos veleno sukimo momentą galima reguliuoti atsižvelgiant į apvijos skersmens pokyčius, galima valdyti medžiagos įtempimą. Tai yra atviros-kilpos sukimo momento režimo įtempimo valdymo pagrindas. Kita jo pagrįstumo priežastis yra ta, kad medžiagos įtempimas atsiranda tik dėl apvijos veleno sukimo momento, kuris pirmiausia veikia medžiagą.
MD serijos keitikliai gali tiksliai valdyti variklio išėjimo sukimo momentą uždaro{0}}ciklo vektoriniu valdymu (su greičio jutiklio vektoriaus valdymu). Norint naudoti šį valdymo režimą, reikalingas koderis (keitiklis turi turėti PG kortelę).